伊朗局勢升溫，台灣油價本週凍漲：95無鉛仍是32.7元

美伊談判卡在荷莫茲海峽通行，葉門衝突也牽動紅海油運。中油公告10月12日至18日台灣油價不變，95無鉛每公升32.7元；本文說明衝突脈絡、10.6元吸收額與實際油費。

理財內容編輯林序安 2026年10月12日 5 分鐘閱讀

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美國與伊朗仍未談妥荷莫茲海峽的通行安排；獲伊朗支持的葉門胡塞組織又與沙烏地交火，紅海油運也受到關注。中油公告，10月12日至18日的台灣油價維持原價，95無鉛汽油每公升32.7元。

中油公告還有一個容易誤讀的數字：汽油每公升吸收10.6元。它反映本週的價格措施；實際結帳金額仍由加油站牌價和加油量決定。

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中油10月10日公布的參考零售價如下，適用於10月12日至18日。四種汽柴油價格都與前一週相同。實際售價仍以各加油站公告為準。

美國與以色列今年2月底對伊朗發動攻擊後，戰事經歷短暫停火，至今仍未有結束協議。油市關注荷莫茲海峽能否恢復正常通航。這條海峽連接波斯灣與外海，是中東石油運出的重要通道；船隻通行受阻，油輪運費、保險與可供應原油都可能受影響。

伊朗曾提出在條件獲滿足後七天內恢復海峽正常通行，卡達居中傳話。路透社10月11日報導，伊朗安全官員認為美方回應「不足」，部分條件仍不明確。美國對伊朗石油的海上封鎖與制裁，也是雙方談判的重要分歧。美聯社指出，近期通行油輪仍遭攻擊；海峽仍有船隻通過，但總流量低於戰前水準。

另一條戰線在葉門。10月初，沙烏地領導的聯軍對獲伊朗支持的胡塞組織展開攻勢；胡塞組織接著宣稱對10月10日至11日利雅德機場的攻擊負責。美聯社指出，若戰事進一步影響紅海南端的曼德海峽，另一條重要油運路線也會承壓。機場攻擊由胡塞組織宣稱負責，現有報導未指出伊朗軍方直接參與。

美國能源資訊署（EIA）10月6日的報告指出，中東石油設施與油輪遇襲，9月布蘭特原油平均價格高於8月。供應、運輸與保險成本的變化會先反映在國際市場，接著才可能進入台灣的調價計算。

台灣加油站牌價仍以中油每週公告為準。中油參考國際指標原油的週均價與新台幣匯率，並納入當期平穩措施；經濟部的公告會列出這些計算依據。中油本週公告也提到，美國墨西哥灣的原油生產設施因颶風逼近而擴大停產。單憑今天的戰事消息，無法推算下週台灣汽油每公升會漲多少。

依中油10月10日公告，汽油每公升10.6元的合計吸收額，由政府調降貨物稅3.7元、中油吸收6.9元組成。柴油的合計吸收額是每公升10.8元。這些措施讓本週汽柴油參考零售價維持不變。

車主加油時仍按牌價付款，沒有每公升10.6元的現金可另外領取。公告也沒有提供「若無平穩措施，實際會賣多少」的確定價格。

這次公告只涵蓋10月12日至18日。下週的牌價仍要等新的原油、匯率與平穩措施資料出爐。

以中油本週參考牌價試算，95無鉛每公升32.7元，加40公升的油費是32.7 × 40＝1,308元。實際付款仍依加油站牌價、加油量及適用的優惠計算。

假設未來某週每公升上調0.5元，加油量仍是40公升，當次支出就增加0.5 × 40＝20元。這只是油費試算，0.5元並非下週的調價預告。

不一定。荷莫茲海峽的油輪通行受干擾，可能推高國際原油與運輸成本；台灣牌價還要看一週的指標油價、新台幣匯率及當期平穩措施。中油已公告10月12日至18日汽油價格不變，下一週的調幅須等新公告。

中油這次公告的價格從10月12日凌晨零時起，到10月18日午夜止。跨週加油依當下站內牌價結帳。

不能。10.6元是汽油的每公升合計吸收額；柴油為10.8元，其中政府調降貨物稅2.1元、中油吸收8.7元。柴油車實際付款仍依柴油牌價與加油公升數計算。